|
Все-таки русские умеют мыслить широко, под стать просторам нашей необъятной Родины. И наши олигархи не срамят свою нацию в этом смысле - если уж решают строить, то сразу города. Насколько такие проекты востребованы, выясняли эксперты "Бюрократов.ру". проекты городов 2006-й запомнится анонсированием нового явления - девелоперы приступили к постройке целых городов. Сейчас заявлено о четырех таких проектах, каждый из которых связан с именем какого-нибудь олигарха. Первым о строительстве города для миллионеров с именем "Рублево-Архангельское" заявил депутат Госдумы и совладелец компании "Нафта-Москва" Сулейман Керимов. Совладелец Михайловского ГОКа Василий Анисимов строит город под названием "Новое Домодедово" - уже по названию ясно, что миллионеры туда жить не поедут, проект рассчитан на средний класс. И как нечто среднее между ними - поселение на 300 тыс. жителей с название "А101" для верхушки среднего класса и некрупных долларовых миллионеров - собирается построить на Калужском шоссе российский "масляной король" и сенатор от Белгородской области Вадим Мошкович. Кроме того, о создании в Подмосковье не столько города, сколько поселений для миллионеров в рамках элитной курортной зоны "Рузская Швейцария" заявил один из крупнейших земельных рейдеров - глава компании "Ваш Финансовый Попечитель" Василий Бойко. Расскажем вкратце о каждом из этих проектов, и проанализируем их слабые и сильные стороны. "Рублево-Архангельское" Жилой комплекс "Рублево-Архангельское, как легко предположить, появится на Новорижском шоссе. На 430 га через 10 лет будет построено 2,7 млн кв. м. Центр города оформят в средневековом стиле - узкие улочки, остроконечные башни и обводные каналы вдоль крепости. Насколько там будет удобно жить - это вопрос не последний. Как показала практика, наших миллиардеров не сильно волнует вопрос настоящей аутентичности, но кто захочет жить в имитации города, где окна одного дома расположены в метре от окон другого? Архитекторы стремились в этом проекте воссоздать атмосферу старинных европейских городов, особенно в центре, а окраины с таунхаузами и виллами исполнить в более современном варианте. В принципе, это поселение не предполагает массовости, здесь не будет социального жилья, а население через 5-10 лет приблизится к 30 тысячам человек. Вложения в этот проект составят $3 млрд (примерно $11 тыс. на квадратный метр), так что жилье здесь вряд ли будет продаваться дешевле $20 тыс. за метр. Контингент покупателей понятен, и их предпочтения известны достаточно хорошо, потому как в последнее время эти люди приобретали не одну квартиру. Таким образом, грамотное исполнение проекта может вполне перетянуть многих VIP-персон (хоть и не олигархов) с Рублевки, где уж стало для них дорого, на Новую Ригу. Главное - обеспечить проект инфраструктурой, практически равной той, которая имеется на Рублевском шоссе. Новое Домодедово Территории вблизи аэропортов всегда более дешевые, чем те, над которыми не кружат целыми днями самолеты. Именно поэтому здесь можно построить жилье дешевле и предложить его тем, кому не по карману недвижимость в столице. Этот город собираются создать на паях иностранный и российский девелоперы - компания Limitless (принадлежит правительству Дубаев) и компания Coalco. Здесь плотность застройки будет почти в 20 раз больше, чем в "Рублево-Архангельском". На 300 гектарах южнее Москвы собираются поселить 450 тыс. жителей. Инвестиции заявлены в $11 млрд, что позволяет говорить о проекте как о крупнейшем в Европе. Здесь будет построено 150 тыс. квартир и домов и 600 тыс. кв. м торговых площадей, а также школ, спортивных сооружений и медицинских учреждений. Если продажи пойдут успешно, то будут застраиваться следующие территории - в перспективе новое Домодедово займет 18 тыс. гектаров. Самый привлекательный момент для покупателя в этом проекте - цена в $1000 за квадрат. Многие россияне, чтобы все-таки иметь возможность получить крышу над головой, будут готовы терпеть и строительство рядом в течение 20 лет, и самолетный гул. Здесь главным является создание полной инфраструктуры и рабочих мест, о чем видимо осведомлен иностранный партнер. Все-таки Дубаи считаются городом, где созданы условия для бизнеса и работы. А101 Калужское шоссе по природным красотам ничуть не хуже Рублевского направления, и именно на этом решили сыграть владельцы компании "Масштаб", позиционирующие себя как земельный ленддевелопер. По масштабу строительства проект сопоставим с домодедовским, но рассредоточен на более широкой территории - 13 тыс. га. И временные масштабы более значительные - 35 лет. В рамках поселения предусмотрены различные виды жилья - от новостроек поближе к МКАД до элитных коттеджей на границе леса. Стоимость жилья будет определятся теми девелоперами, которые будут строить на территории проекта. В этом проекте трепетно отнеслись к транспортной доступности, собираясь обеспечить 300 тысяч новых жителей Ленинского района Московской области доступом сразу к трем конечным станциям метро. К тому же уже сейчас строится бизнес-центр в пешей доступности от будущего поселения. Здесь не будут стремится воссоздать какой-то средневековый дизайн, проект выполнен скорее в стиле небольшого американского города с невысокими строениями в центре и малоэтажной застройкой по краям. Жилье здесь будет рассчитано на покупателей с доходом $5-10 тыс. Успех проекта зависит от того, насколько девелоперы смогут предложить жилье по сбалансированным ценам и так же от возможности взять ипотечный кредит - для данной прослойки, как показывают опросы, это весьма важное условие. Рузская Швейцария Заявленная площадь проекта в 40 тыс. га охватывает почти 80% территории Рузского района. Но очевидно, застройка будет вестись на существенно меньшей территории, какой именно, пока непонятно - в проекте есть проблемы с оформлением земель. Идея такова - создать курорт мирового уровня, где на берегах водохранилищ разместятся отели, будут работать горнолыжные курорты, в сафари-парке можно будет полюбоваться на животных и так далее. Набор развлечений предусмотрен самый полный. Очевидно, что этот проект совсем не рассчитан на представителей среднего класса, особнячок или усадьба здесь не по карману даже простым миллионерам. Проект обещает прекрасное транспортное сообщение со столицей по Новорижскому, Минскому или Рублево-Успенскому шоссе, но на всякий случай здесь будет еще и аэропорт для частных самолетов. Думается, что иметь здесь вторую загородную резиденцию сочтут за честь многие олигархи - главные покупатели недвижимости по современным ценам. Но проблемы доступного жилья для большинства россиян этот проект, очевидно, не решает. Уже сейчас понятно, что эти поселения будут далеко не последними в списках новых российских городов. Олигархи еще не все отметились на этом поле. А вот слух, что в Госдуме пробивают закон о запрете строительства в черте городов заставляет думать, что загородные поселения точно будут пользоваться популярностью, иначе россиянам просто будет негде жить.
|